Oxy Services: refinación y logística de combustibles en México

Refinar más combustible en México cambia también el mapa de su transporte. Para Oxy Services, el avance de la producción nacional puede acompañarse de una logística que conecte refinerías, terminales, puertos y zonas de consumo con mayor flexibilidad.

En la entrevista publicada por Algo Que Informar, Raúl Villalobos, vocero de Oxy Services, señaló que reducir importaciones obliga a plantear una pregunta práctica: por dónde viajará el combustible. La conversación incluye ductos, autotanques, almacenamiento y terminales para distribuir productos de forma eficiente.

La logística acompaña el cambio en refinación

El material de la entrevista cita cifras de HR Ratings: las importaciones de gasolina de Pemex bajaron de 422,000 barriles diarios en 2022 a 337,600 en 2025 y promediaron 322,600 entre enero y agosto de 2026. La calificadora recomienda llevarlas al 30% del consumo nacional, frente a cerca de 45% actual. Son cifras sobre gasolina importada, no una medida completa de toda la demanda energética.

El Plan Estratégico 2025–2030 de Pemex contempla 185,559 millones de pesos para el Sistema Nacional de Refinación y más de 104,000 millones para sistemas de logística, de acuerdo con la entrevista. Ese tipo de inversión permite mirar conjuntamente la capacidad de producir y la infraestructura para mover productos terminados.

Conectar terminales y centros de consumo

Villalobos propone considerar terminales y almacenamiento en puntos que acerquen el producto a corredores industriales y centros de consumo. Las rutas deben evaluarse según la distancia, los tiempos, la capacidad disponible y la posibilidad de responder ante mantenimientos o cambios en los flujos de suministro.

Una red con opciones de transporte puede complementar la producción nacional: no presupone que todas las regiones se abastezcan de la misma forma, sino que la distribución se adapte a la infraestructura y las necesidades locales. Para Oxy Services SAPI de CV, esa mirada integral ayuda a que la discusión sobre refinación incluya la operación cotidiana de la cadena.

Planeación de largo plazo

El reto es coordinar decisiones públicas y privadas con información clara sobre volúmenes, rutas e instalaciones. Al planear con anticipación, se pueden identificar necesidades de conexión, almacenamiento y acceso a terminales antes de que una expansión de producción presione la logística.

La entrevista presenta la logística como una oportunidad para reforzar la seguridad energética y dar más alternativas al sistema. La trayectoria de la transición debe medirse también en la capacidad de llevar combustibles de manera confiable desde las instalaciones de suministro hasta quienes los necesitan.

Oxy Services SAPI de CV plantea que refinación y logística avancen como parte de una misma conversación. La entrevista completa de Raúl Villalobos puede consultarse en Algo Que Informar.

Conoce la ficha de Oxy Services SAPI de CV.